یادداشت
راه نجات صنعت خودرو
یک کارشناس در یادداشتی نجات صنعت خودرو ایران را در گرو پشتیبانی از هرگونه اقدام راهبردی و واقع بینانه در مورد این صنعت، بدون توجه به جریان سازی های غیرتخصصی دانست.
به گزارش لوازم فلزی به نقل از ایسنا، در یادداشت احد میرزایی آمده است: زمزمه های طرح مبحث استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) توسط نمایندگان مجلس شورای اسلامی در بازه زمانی کوتاهی که از آغاز به کار دولت سیزدهم می گذرد، نشان از اهمیت فعالیت این وزارت خانه نزد آحاد جامعه دارد.
برخی مدعی هستند که طرح این قبیل موضوعات، مانع از اتخاذ و اجرای تصمیمات واقع بینانه و منطقی در مجموعه وزارت صمت خواهد شد. این درحالی است که هر ناظر آگاه و منتقد منصفی بر این امر بدیهی اذعان دارد که سنجش عملکرد یک وزیر، بدون آن که فرصتی منطقی برای پیشبرد برنامه ها در اختیار او قرار گیرد، نمی تواند مبنای ارزیابی صحیح و همه جانبه باشد و حداقل لازم است فرصت مناسب و چند ماهه به وزیران داد تا در آن بازه زمانی که حداقل زمان مورد نیاز برای اشراف بیشتر بر اوضاع، برنامه ریزی کاربردی و پیشبرد برنامه های عملیاتی است، بتوانند نتیجه تصمیمات خویش را در جهت بهبود وضعیت ارزیابی کنند.
این مبحث در سخنان اخیر رئیس مجلس شورای اسلامی هم نمود داشت که از نمایندگان مجلس خواست به دولت فرصت دهند تا برنامه های خویش را عملیاتی کنند.
در این میان وزیر صنعت، معدن و تجارت با اقدام واقع بینانه و جسورانه که در مبحث اصلاح قیمت خودرو انجام داد، حالا بیشتر از هر زمان و خارج از عرف، در معرض انتقادات برخی جریان ها قرار گرفته است؛ در حالیکه این تصمیم فاطمی امین نشان داد وزیر صمت، تصمیمات کاربردی و دارای اثرات مثبت بلند مدت را فدای مصلحت های مقطعی و نگاههای سطحی نگرانه نمی کند.
فاطمی امین وزیری است که از بیرون به صنعت تحمیل نشده و به علت سوابق خود، شناخت مناسبی از صنعت و بخصوص صنعت خودرو دارد و تلاش می کند با تصمیمات کاربردی و واقع بینانه برای صنعت خودرو منافع خودروساز و مصرف کننده را که مکمل یکدیگر هستند، به موازات یکدیگر تأمین کند.
طبیعتا برخی نگرش های مقطعی و فاقد بینش تخصصی و بلند مدت که منافع خریداران را هم در نظر نمی گیرند مخالف تصمیماتی هستند که منافع خودروساز و مصرف کننده، در کنار یکدیگر تامین گردد و همین مساله باعث بسط جریان سازی های سطحی نگر می شود؛ جریان سازی هایی که از یک سو خویش را دلسوز مصرف کنندگان نشان می دهند؛ درحالی که منافع بلند مدت مصرف کنندگان را به فراموشی می سپارند و از طرفی، بر طبل زیان دهی خودروسازان می کوبند بدون آن که به این نکته بدیهی توجه داشته باشند که بخش اعظم عوامل زیان ده شدن صنعت خودروسازی، در اختیار خودروسازان نیست و از بیرون به این صنعت تحمیل می شود که قیمت گذاری دستوری، یکی از این عوامل است. در چنین شرایطی، ضرورت پرهیز از جریان سازی های غیرکارشناسی، بیشتر از هر زمان دیگری احساس می شود؛ چون که این گونه اقدامات غیرمنطقی، نه می تواند زمینه رشد صنعت خودرو را فراهم آورد و نه مطالبات مصرف کنندگان را تأمین کند.
در سالی که از جانب رهبر معظم انقلاب بعنوان سال «تولید؛ پشتیبانی ها و مانع زدایی ها» نام گذاری شده است، تمامی ارکان سیاست گذاری، اجرایی و سایر حوزه های مرتبط کشور باید با یکدیگر همراهی کنند تا ضمن پشتیبانی از بخش تولید، موانع را از پیش روی صنعت بردارند که این امر نه تنها باعث رونق بخش تولید در کشور خواهد شد و رشد صنعتی را تسهیل و تسریع می کند، بلکه باعث اشتغال پایدار هم می شود و در نهایت محصول کیفی تر و مطلوب را به دست مصرف کنندگان واقعی خواهد رساند.
این نکته در صنعت خودرو که با موانع بی شماری دست به گریبان است و جهش آن در راه بهبود تولید و همینطور تثبیت اشتغال، مستلزم رفع این موانع است، اهمیتی حیاتی دارد. صنعت خودرو نقش مهمی در تحقق اهداف کلان وزارت صمت دارد و تنها راه نجات صنعت خودرو، پشتیبانی از هرگونه اقدام راهبردی و واقع بینانه در مورد این صنعت، بدون توجه به جریان سازی های غیرتخصصی است که در نهایت سود تولیدکننده و مصرف کننده را به موازات یکدیگر تأمین خواهد نمود.
منبع: لوازم فلزی
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب