هنگام خرید پژو 207 به چه نکاتی توجه کنیم؟
لوازم فلزی: اگر تصمیم غائی خویش را برای خرید این خودرو گرفته اید، مطالعه دقیق نکات زیر الزامی است تا خریدی امن، مطمئن و با ارزش واقعی را تجربه کنید.
به گزارش تجاری خبرگزاری مهر، پژو ۲۰۷ یکی از محبوب ترین و پرتقاضاترین خودرو های بازار کشور است. بازار خرید و فروش داغ این هاچ بک جوان پسند نباید موجب شود خریداران بدون بررسی دقیق فنی، بدنه و نکات حقوقی وارد معامله شوند. شتاب زدگی در خرید ۲۰۷ می تواند هزینه های مالی سنگین و دردسرهای غیرقابل جبرانی بهمراه داشته باشد. اگر تصمیم غائی خودرا برای خرید این خودرو گرفته اید، مطالعه دقیق نکات زیر الزامی است تا خریدی امن، مطمئن و با ارزش واقعی را تجربه کنید.
توجه به تیپ خودرو؛ تفاوت قیمت تا ۱.۷ میلیارد تومان!پژو ۲۰۷ بیشترین تنوع تیپ را در کل تاریخ خودروسازی ایران به خود مختص کرده است. از آغاز تولید آن در سال ۱۳۸۹ تا به امروز (مهر ماه ۱۴۰۵)، بیشتر از ۱۵ تیپ مختلف از این خودرو روانه بازار شده و ایران خودرو هم اینک ۶ تیپ مختلف از آنرا روی خط تولید دارد.
تفاوت تیپ ها فقط به شیشه دودی یا رینگ اسپرت خلاصه نمی شود؛ دامنه تغییرات از نوع موتور (TU۳، TU۵ یا TU۵P) و سیستم انتقال قدرت (گیربکس ۵ سرعته دستی، ۶ سرعته دستی و اتوماتیک های ۴ یا ۶ سرعته) تا سقف شیشه ای (پانوراما)، ترمزهای عقب دیسکی یا کاسه ای و فرمان برقی یا هیدرولیک گسترده است. این تفاوت فنی و آپشنی در بازار آزاد سبب شده اختلاف قیمت میان بعضی از تیپ های ۲۰۷ حتی به ۱.۷ میلیارد تومان هم برسد. بدین سبب گام نخست در خرید ۲۰۷، آشنایی با تیپ های مختلف این خودرو و قیمت هر یک از آنها است.
ضرورت کارشناسی کامل فنی و بررسی استهلاک پنهان
پژو ۲۰۷ به علت استهلاک بالای قطعات جلوبندی، سیستم خنک کننده موتور و بخش تعلیق، خودرویی حساس به حساب می آید. ضعف های رایج مانند نشتی واشر سرسیلندر، فرسودگی دسته موتورها و هرزگردها، خرابی اویل پمپ یا داغ کردن گیربکس های اتوماتیک از نقص های پرتکرار این مدل هستند.
حتی اگر با خودرویی کم کارکرد و جدید مواجه هستید، به هیچ عنوان از کارشناسی ماشین قبل از پرداخت وجه صرف نظر نکنید. خیلی از نقص ها تنها توسط کارشناسان باتجربه قابل تشخیص هستند. کارشناسی فنی علاوه بر تضمین سلامت قطعات، قیمت گذاری منصفانه را ممکن می سازد.
توجه به ترفندهای رایج در بازار خودرو های دست دومبازار خودرو های پرطرفدار همیشه بستر سوءاستفاده واسطه ها و دلالان سودجو است. یکی از شایع ترین ترفندها در هنگام خرید ۲۰۷، دستکاری کیلومترشمار برای کم کارکرد جلوه دادن خودرو است؛ دلالان با تعویض روکش فرمان، پدال ها و سردنده فرسوده، وضعیت ظاهری اتاق را نو نشان می دهند.
ترفند خطرناک تر، مخفی کردن تصادفات سنگین است. برخی افراد خودرو های چپی یا دوتکه را با رنگ کاری ماهرانه، صافکاری بدون رنگ (PDR) و پولیش کاری حرفه ای بازسازی می کنند و تشخیص این مورد برای افراد ناشی امکانپذیر نیست. سلامت شاسی ها، سقف، موم کشی های فابریک لبه گلگیرها و ستون ها حتماً باید با دستگاه ضخامت سنج دیجیتال رنگ توسط کارشناس خبره تایید گردد.
حساسیت های سیستم برقی و شبکه مالتی پلکسسیستم برق پژو ۲۰۷ در مدلهای قدیمی بر پایه نودهای فرانسوی و در مدلهای جدیدتر بر بستر شبکه های توسعه یافته داخلی طراحی شده است. سوختن یونیت مالتی مدیا، ایراد در سیم کشی پشت آمپر و خطاهای حسگر اکسیژن یا دریچه گاز برقی از اشکالات رایج این سیستم هستند. هنگام خرید ۲۰۷، تمامی آپشن ها شامل کلیدهای مولتی مدیا روی فرمان، سیستم تهویه خودکار، آینه های تاشو برقی و دوربین دنده عقب را جداگانه بررسی و تست کنید.
توجه به نکات حقوقی در خرید ۲۰۷
توجه به نکات حقوقی در خرید ۲۰۷ برای ممانعت از دردسرهای احتمالی بعدی ضروریست. کارت ملی و شناسنامه فروشنده را با مشخصات روی برگ سبز (سند مالکیت خودرو) و سند ایران خودرو مطابقت دهید. اگر با وکیل فروشنده معامله می کنید، اعتبار وکالت نامه و داشتن حق دریافت ثمن را از دفترخانه اسناد رسمی استعلام بگیرید.
پیش از پرداخت بیعانه، خلافی، عوارض شهرداری، مالیات نقل و انتقال و به ویژه وضعیت قضایی پلاک را استعلام کنید تا خودرو توقیف نباشد. شروط فسخ معامله در صورت مغایرت وضعیت فنی و بدنه، مهلت تعویض پلاک (حداکثر ۱۰ تا ۱۵ روز کاری) و نحوه پرداخت مبالغ (چک رمزدار یا پایا فقط در وجه مالک رسمی) را صراحتا در قولنامه قید کنید.
توجه داشته باشید که چالش های حقوقی تنها موجب طولانی شدن پروسه نقل و انتقال مالکیت خودرو نمی شوند؛ بلکه گاهی اوقات خسارت های مالی زیادی نیز روی دست شما می گذارند. اگر به هر علت با موضوعات حقوقی خرید و فروش خودرو آشنایی ندارید، می توانید از کارشناسان متخصص دراین خصوص کمک بگیرید.
بطور خلاصه، از شروع تولید آن در سال ۱۳۸۹ تا به امروز (مهر ماه ۱۴۰۵)، بیش از ۱۵ تیپ مختلف از این خودرو روانه بازار شده و ایران خودرو هم اینک ۶ تیپ مختلف از آن را روی خط تولید دارد. تفاوت تیپ ها فقط به شیشه دودی یا رینگ اسپرت خلاصه نمی شود؛ دامنه تغییرات از نوع موتور (TU۳، TU۵ یا TU۵P) و سیستم انتقال قدرت (گیربکس ۵ سرعته دستی، ۶ سرعته دستی و اتوماتیک های ۴ یا ۶ سرعته) تا سقف شیشه ای (پانوراما)، ترمزهای عقب دیسکی یا کاسه ای و فرمان برقی یا هیدرولیک گسترده است. برخی افراد خودروهای چپی یا دوتکه را با رنگ کاری ماهرانه، صافکاری بدون رنگ (PDR) و پولیش کاری حرفه ای بازسازی می کنند و تشخیص این مورد برای افراد ناشی ممکن نیست. سلامت شاسی ها، سقف، موم کشی های فابریک لبه گلگیرها و ستون ها حتما باید با دستگاه ضخامت سنج دیجیتال رنگ توسط کارشناس خبره تایید گردد. حساسیت های سیستم برقی و شبکه مالتی پلکسسیستم برق پژو ۲۰۷ در مدل های قدیمی بر پایه نودهای فرانسوی و در مدل های جدیدتر بر بستر شبکه های توسعه یافته داخلی طراحی شده است.
منبع: metalsaz.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب